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半挂车培训:对于半挂车司机来说上山难下山更难

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半挂车培训:对于半挂车司机来说上山难下山更难

发布日期:2019-07-30 作者: 点击:

半挂车培训:对于半挂车司机来说上山难下山更难


挂车培训:上山容易下山难,但对于半挂车司机来说,上山难,下山更难。

如果正确的上坡呢?首先,要学会熟练的不使用离合加减档!很多人会笑了,不使用离合,会对车辆有损坏等等,其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档,对车来说,只有好处没坏处。

 

第一,减少离合器使用磨损。

 

第二,节约油耗!为什么?我们大家都知道,上坡的时候需要的是车辆有最大的动力来支配,在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里,发动机的动力会下降百分分之五十!那样随之而来的就是跑坡无力!连锁反应接连减档!油耗自然增加。

半挂车培训如何做才可以完美上坡呢?

一,冲坡,视线良好的情况下尽可能的冲坡

二,保持发动机动力,可以看着速表减档,不要低于1600减档,这个要记牢。

也就是我们通常所说的打提前量。让发动机保持住一定的动力。做到不拖档,不闷车。配合好不踏离合增减档,你就会感觉到上坡其实是一种很美的享受。

该如何做呢?

首先,放坡前先试几脚刹车,确保刹车完美。放坡时候保持平常心,快放不粘放,所谓的快放就是高速档开闭气,车速控制在80-90~如果超出,连续点踏刹车,降低速度到30-40,然后放开刹车。

在放。要点:不要粘刹车,不要踏下刹车不放,我们都知道,刹车时间过长,就会产生热效应!到那时,我们就没刹车可用!如果你的车安装了喷淋器,那以上的经验可以忽略。

 

以上就是半挂车培训的一些经验之谈,希望给在学习中的你带来帮助。

本文网址:http://www.homejk.com/news/506.html

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